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【印联传媒网讯】数据显示，2013年“双11”期间快递业务总量达到3.46亿件。与此同时，也产生了大量难以回收的快递包装垃圾。纸箱、胶带、空气囊、泡沫垫……快递包装的处理成为受关注的环保新问题。
快递行业：一年用掉的胶带可绕地球140圈
家住广州越秀区的刘女士是个购物达人，家里的物品大到冰箱，小到卫生纸，悉数都是从网上购买。“双11”购物“狂欢节”当天，刘女士一共购买了近万元的商品。从那之后，她戏称自己“不是在拆快递，就是在等着拆快递”。
截至11月18日，刘女士所购买的商品已经全部到货。但商品的外包装却成为令她颇为头疼的问题。“每一个箱子外面都被透明胶带严严实实地捆绑住了，每次开箱都要大费周章，又是剪刀又是刀子的，没个三五分钟完全拆不开。”
刘女士说：“好不容易拆开之后，纸箱与纸箱内的填充物又成了新的麻烦。扔掉觉得太可惜，既浪费也不环保。卖废品人家嫌太少，家里又堆不下。”刘女士把快递纸箱堆积在过道处遭到了邻居投诉，最终不得不将快递包装直接扔掉。
根据阿里巴巴公布的数据，2013年天猫“双11购物狂欢节”最终产生订单量达到1.67亿，包裹总量达1.52亿个，平均每分钟产生10万个包裹。“双11”当日1.52亿包裹中，一周内有超1.3亿个完成签收。
除了住宅小区外，写字楼也是快递包装的聚集地。不少白领因工作原因不得不把快递寄到公司，但收到商品后为了方便往往会只将商品带回家中。多余的快递包装一般都会被当做垃圾处理。
珠江新城一座写字楼内的清洁管理员称，“有些员工会把快递包装堆在垃圾桶旁边，忙起来哪还顾得上这些，直接和垃圾一起扔了。”她介绍说，整栋写字楼一天的纸盒大概有二十多斤，每斤能卖两三毛钱。
国家邮政局18日的统计数据显示，今年“双11”期间，全国快递业务总量为3.46亿件，比去年“双11”同期增长73%。据邮政部门统计的数据表明，2012年我国快递总件数为57亿件左右，如果按照每件快递使用1米长胶带计算，我国快递业每年用掉的透明胶带足以沿赤道绕地球近140圈。
网店：为了货物安全不差包装钱
据记者了解，通常快递包装由三个主要部分构成，分别为外部快递包装袋或包装箱、胶带与填充物。记者在淘宝上检索“快递包装”，可以搜索到包括纸箱、喷胶破坏性快递袋、胶带、气泡膜、气柱袋等在内的5万多件商品。单就纸箱而言，也分为邮政纸箱、飞机盒等种类。
较之于普通邮政纸箱，飞机盒的价格较贵。用于装小件物品，规格为380×290×60mm的飞机盒在淘宝上的售价为1到2元不等。据了解，飞机盒一般由瓦楞纸做成，较为结实，且不需缠绕太多胶带。
记者在一家淘宝店内发现，同等大小的邮政纸箱的销售量是飞机盒的3倍左右。店主介绍，因为飞机盒价格高昂，且属于重货，运费也较为昂贵，因而使用飞机盒的卖家较少。做海外代购业的淘宝店主丹丹告诉记者，从日本等国海淘的商品多使用飞机盒包装，而自己在国内发货则更多使用邮政纸箱。
丹丹称，她都尽量选择结实的纸箱装载货物，在货物周围套上一层气泡膜，将纸箱的剩余空间塞满报纸，最后再用胶带一圈又一圈地缠绕纸箱。“我以前也不会这么紧张，但有一次货物坏掉被人打了差评之后，这么包装是最保险的办法了。一件快递从装箱、检查再到客户手中，需要经过不下10个环节，在此过程中出现磕碰是难免的，包严实点也安心些。”
“我们做代购的，最怕被人投诉是假货。包装扎实可以显示出货物的正宗，也可以让买家感受到店主的诚意。本来开网店不用门面费就省了一大笔钱了，这些包装材料都很便宜，不差这点钱。”丹丹说。
中通快递五羊邨站点的一名罗姓工作人员则告诉记者，以往每天要派送40多件快递，而“双11”以来则增加到80多件。一天可以寄送30件左右，可由寄送方自行包装，中通也可代为免费包装。
该工作人员称：“如果寄送方的货物比较重要，对盒子要求比较高，顾客一般会自行购买纸箱，2元左右一个。不过大多顾客使用由我们免费提供的纸箱，反正成本也不高。”
这名工作人员认为，快递包装没有得到充分利用的确不够环保，但却又没有顾客愿意使用陈旧纸箱寄送物品。“如果重复使用纸盒出现破损和被拆开过的痕迹，客户收到后会很介意并拒绝签收，这样会带来不必要的麻烦。而且比起货物来说，包装费算不了什么，谁都希望商品能够完整无损地送到自己手中。”
企业：尝试回收但难度较大
据了解，顺丰速递旗下电商品牌“顺丰优选”曾开展过回收包装纸箱的工作。快递员在配送中会询问客户是否需要包装纸箱，如果不需要快递员就会直接回收，但如今这项活动已经停止。
而全峰快递也曾计划过回收纸质信封。当客户凑够十个信封，全峰快递就会回收，并支付给客户一定费用，或兑换礼物等。但信封上的运单一般都较难清洁，企业客户考虑到隐私或公司机密，多数不愿让快递回收，往往将信封粉碎当废纸卖。
客户不配合是一方面，企业在回收利用的过程中也面临诸多困难。“顺丰优选”的相关负责人接受媒体采访时曾表示，其放弃回收纸箱的原因之一就是回收品需要占用空间，操作较麻烦。
广东省包装印刷协会秘书长陈健珍介绍，纸盒经过回收后可重新返厂，添加新浆后可再次制作成纸箱。快递污染主要包括透明胶带、聚乙烯快递袋、聚乙烯充气泡沫、聚苯乙烯填充物。“聚乙烯”为原材的产品不能被自然降解，目前也不能进行人工安全处理，现在唯一的两种处理方法就是填埋或焚烧。此外，再生料快递袋颜色“外灰内黑”化学性质不稳定，对人和环境危害更大。
据记者调查发现，目前快递公司使用的包装袋材料多为聚乙烯，重量轻、韧度高。而快递包装常用的透明胶带的材料主要是聚氯乙烯(PVC)。“这种物质降解需要几十年的时间，因此如被丢弃填埋，将对水源、土壤等带来不可逆转的破坏。”陈健珍说。
记者注意到，部分快递包裹塑料袋上有一个三角符号，即“可回收利用”，中间的数字表示可供回收利用的次数，英语字母则表示塑料袋所使用的材料。陈健珍说：“目前可回收材料的产业链虽较为健全，但并不能解决环保问题。市民在生活中的垃圾分类做得并不彻底。”
包装协会：建议加快对快递包装的分类回收
早在2009年，国务院办公厅就曾发布《国务院办公厅关于治理商品过度包装工作的通知》，其中针对商品包装提倡简洁、倡导环保。现今，快递行业迅猛发展，在商品流通过程中不可避免地需要快递公司进行二次包装，而二次包装中大量过度使用胶带等不可降解包装物的情形普遍存在。
虽然国家邮政局制定了《快递业务操作指导规范》，其中规定快件封装时应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品，充分考虑安全因素等，但对于快递运输包装中存在的过度包装问题并无具体规定。
陈健珍表示，目前我国尚未对快递业的外包装胶带制定有关标准，也没有可行的环保材料可以替代透明胶带。“当务之急快递企业应提高内部管理水平，减少邮件的破损量。”
“要从根本上解决快递包裹过度包装所衍生的环境污染问题，关键还是要加快可降解聚乙烯材料的开发研究，同时推动新型材料的市场应用。”陈健珍认为，从收件方的角度，加快对快递包装的分类回收也是不可避免的。
陈健珍说，相关部门应尽快针对快递行业制定详细的运输包装环保标准，并明确规定包装中使用各种非降解材料的数量标准，倡导群众监督。明确包装规范，从而减少过度包装，让快递包装加入低碳绿色环保的行列。
此外，有专家建议，还应以提高税费的方式调节市场行为，通过提高快递包装材料特别是不可降解材料的成本和价格，促使商家精打细算，讲求实用、慎用，并愿意通过返券、积分等手段，鼓励消费者循环使用快递包装。
本文编辑/印联小黑
