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【印联传媒网讯】在印刷成品设计中，有打样产品和印刷成品两个概念。经常会有人因为对二者不够了解而产生误解，因此，在此小编为大家整理出了打样和印刷成品的区别，以供大家参考。
在画册设计印刷工作中，常常因打样与印刷的差异而产生矛盾。如何解决这一问题，接下来我们来谈一谈：
一、管理上要统一协调平版印刷主要是制版和印刷两大工艺。这两者又是一个有机的整体，制版复制过程中任一环节质量的优劣均直接影响印刷质量。印刷质量一是取新局面于印刷本身的质量，二是取新局面于制版的质量。因此制版和印刷是密不可分的、完整的统一体。目前我们都是把制版和印刷划分在两个不同的单位，所以在生产作业中，主管生产的业务部门应该协调好两者之间的关系，这一点越来越显得重要。做好了这一点，不仅有利于生产计划的落实，而且有利于产品质量的提高。在我们印刷生产单位，制版和印刷分得太明显，界线太清，造成了制版的人不了解印刷，印刷的不了解制版。印刷厂就是要以印刷为中心，制版必须为印刷服务，因为印刷的产品是最后的成品。譬如在印刷机调试到最佳状态时，实地密度应该是多少?印刷机的网点扩大值与打样差多少?印刷的灰平衡曲线与打样的差异在什么位置上?打样的色序对色彩有什么变化?打样的湿压与印刷的湿压它们的叠印率各是多少?这些问题不仅仅是印刷的问题，更主要的是制版的问题。制版者应该对印刷的各种条件有一个了解，才能根据印刷适性制出适合印刷的印版。
二、打样、印刷色序应一致，地图印刷的印刷色序一般是黑棕、兰绿。这样深色在前，浅色在后，主要要素在前，次要要素在后;网点面积小的在前，网点面积大的在后;墨色亮度暗的在前，亮的在后。打样的色序也要与以上色序统一。特别是在印刷其它彩画及实地照片时，更要强调打样与印刷色序的一致性。如果打样与印刷色序不统一，就会产生印刷无法追上打样样张的问题。在印刷彩画及实地照片时，印刷色序就统一为：黑-青-品红-黄。这样有利于突出黑版的轮廓，稳定底调色彩，有利于突出主色调。
三、分样造成印刷与制版打样的差距的原因，提出一些缩小印刷与打样差异的办法：
1、打样通常使用较厚、较白的铜版张，变形小，套合精度高，而且美观。而印刷是大批量生产，使用纸张要考虑成本、纸张变形率、白度等多种因素。这样就不可能使用较厚较白的铜版纸。为缩小印刷与打样的差异，必须在打样时就考虑到印刷，使用的纸张与印刷一致。
2、色序问题。在打样时通常考虑的是洗墨方便，一般先打样浅色的，后打样深色的。而印刷时则刚好相反，主色(黑)先印、副色(绿)后印。 为缩小临危不惧与打样的差异，必须在打样时就考虑到印刷，先打样深色，后打样浅色。
3、叠印方式：打样时是湿压干，即先打样的墨放置一段时间后，墨层适度干燥了，再打样下一个色。而印刷时则是湿压湿，前后印刷时间很短，墨层来不及干燥。对于这个问题，只有在打样时一次性及时把几个色都打样完。
4、压印方式：打样时是圆压平，而印刷时是圆压圆，在同样压杠宽度下，圆压圆印刷机的压缩量是圆压平打样机的一倍。因此，在调整印刷压力时，不能把两机的压杠调成一致，即应调节包衬厚度。
5、印刷与打样的速度不同，因此纸张与油墨的粘附力、纸张与滚筒上油墨的剥离力都不相等。打样机速度低，滚筒、油墨、橡皮布对纸张剥离力小，打出的样张墨层厚实，网点光洁，扩大值小，层次丰富，反差大。印刷机速度快，一般在8000印/小时，印刷面之间相对应的质点所接触的时间有所减少。由于油墨对纸张的剥离力增大，降低了墨量转移，使实地不实，网点不结实，反映在印刷品上墨层薄，反差小。要减少这方面的差异，从印刷角度讲，要适当控制机速;使用硬包衬;昼减肥少润版液的用量。这样减少了剥离力，使印刷品墨层加厚，网点扩大值减小，从而增大反差。
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